「ドライバーでテンプラが出る」
「高く上がるだけで飛ばない」
「たまにクラウン付近に当たる」
そんな悩みを抱えていませんか？
私自身も以前、
ドライバーでテンプラに悩んでいました。
しかもテンプラは、
- 飛ばない
- 方向が安定しない
- 恥ずかしい
だけではありません。
私の場合は、
👉 ドライバーのクラウンを破損させてしまいました。
それくらい強い衝撃が加わるミスショットです。
この記事では、
私自身が改善できた経験をもとに、
テンプラの原因と改善方法を解説します。
テンプラとは？
テンプラとは、
👉 ドライバーのフェース上部やクラウン付近に当たり、
高く上がるだけで飛距離が出ないミス
です。
特徴は、
- 異常に高い打球
- 飛距離が出ない
- 打感が悪い
です。
テンプラが出るということは、
👉 インパクト位置が高すぎる
ということです。
私が考えるテンプラの最大の原因
私自身が一番感じた原因は、
👉 最下点がボールの手前にあること
でした。
ドライバーは本来、
👉 最下点を過ぎてからボールを打つ
クラブです。
しかし、
最下点がボールの手前になると、
クラブヘッドが上から入ってボールに当たります。
結果として、
👉 フェース上部に当たりやすくなる
のです。
ボールを上げようとするとテンプラになりやすい
以前の私は、
飛ばしたい気持ちから
👉 ボールを上げよう
としていました。
すると、
- 上体が起きる
- 手元が浮く
- すくい打ちになる
結果として、
👉 テンプラ
につながっていました。
ドライバーは、
無理に上げなくてもロフトがあります。
私の場合は、
「上げる」意識を捨てたことで改善しました。
ベタ足感覚がかなり効果的だった
テンプラ改善で特に効果があったのが、
👉 ベタ足感覚
です。
以前は、
飛ばそうとして
体が上下に動いていました。
すると、
- 前傾が起きる
- 最下点がズレる
- インパクト位置が不安定
になります。
しかし、
ベタ足を意識すると、
👉 軸が安定する
ようになりました。
結果として、
テンプラがかなり減りました。
アドレスを見直した
これはかなり重要です。
私自身、
アライメントスティックを使うようになってから、
アドレスのズレに気づきました。
特に重要なのが、
ティーの高さ
高すぎると、
テンプラの原因になります。
ボール位置
左足かかと内側付近が基本です。
前傾角度
起き上がるとテンプラしやすくなります。
アドレスが毎回変わると、
当然インパクトも変わります。
プロでも毎日確認しているので、
私たちはなおさら確認が必要だと思っています。
最下点を意識すると改善しやすい
最近の練習で感じているのは、
👉 ドライバーでも最下点が重要
ということです。
アイアンほどではありませんが、
最下点が安定すると、
インパクトも安定します。
私の場合は、
1ヤードアプローチ練習で学んだ
👉 「クラブを同じ場所に通す感覚」
がドライバーにもつながりました。
結果として、
テンプラだけでなく、
方向性も安定しました。
やってはいけないこと
テンプラが出ると、
つい
❌ ティーを低くする
❌ 上から叩く
❌ ボールを見すぎる
をやりがちです。
私も以前はそうでした。
しかし、
根本原因は
👉 スイング軌道や最下点
にあることが多いです。
まずはそこを見直すことをおすすめします。
こんな人におすすめ
- ドライバーでテンプラが出る
- 異常に高い球が出る
- 飛距離が安定しない
- クラウン付近に当たる
1つでも当てはまるなら、
改善のヒントになると思います。
まとめ
私がテンプラ改善で効果を感じたのは、
- ベタ足感覚
- 最下点の意識
- アドレス確認
- ボールを上げようとしない
でした。
以前は、
👉 ボールを上げよう
としていました。
しかし今は、
👉 同じ場所にクラブを通す
ことを意識しています。
テンプラは飛距離ロスだけでなく、
クラブ破損の原因にもなります。
もし悩んでいるなら、
まずは最下点とアドレスを確認してみてください。
大きな改善につながるかもしれません。
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